從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看，公司摩托車外銷二季度共出口各類摩托車63450臺(tái)。中高端金城產(chǎn)摩托車實(shí)現(xiàn)外銷978臺(tái)，金城自營(yíng)摩托車收入同比基本持平。通過摩貿(mào)通平臺(tái)出口摩托車42704臺(tái)，自營(yíng)市場(chǎng)累計(jì)出口20746臺(tái)。今年4月，在南京交易團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，金城參加疫情后首次常態(tài)化線下廣交會(huì)，組織各方面專業(yè)人員在摩托車、專用車、無人機(jī)等多個(gè)展區(qū)攜主力產(chǎn)品參展。其中，摩托車展位以青春、簡(jiǎn)約、個(gè)性為主題充分展示了金城的MINI車家族和街跑的風(fēng)采，其它參展的車型還有JC250-8、JC200T-7及其電動(dòng)版本JC4000DT-J、JC200ZD，同時(shí)力推具有主機(jī)工廠技術(shù)優(yōu)勢(shì)的高端零配件產(chǎn)品。此次金城也攜帶了合作廠商的八款車型一并參展，拓寬了的產(chǎn)品線供客戶選擇。專用車展位則展示了以冷藏車為代表的冷鏈運(yùn)輸車輛，突出制冷保溫等冷鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化品牌技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。廣交會(huì)期間，金城摩托更是收獲來自委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、巴西、柬埔寨、泰國(guó)、蒙古、菲律賓等34個(gè)國(guó)加115名客戶近40萬美元意向訂單，展會(huì)成效顯著。此外金城還在通用機(jī)械、建筑材料等展區(qū)展出了最新的產(chǎn)品，力求通過相關(guān)多元的產(chǎn)品體系展示金城制造的品牌優(yōu)勢(shì)。
公司專用車項(xiàng)目二季度實(shí)現(xiàn)出口161臺(tái)，1-6月累計(jì)出口259臺(tái)，主要出口到科特迪瓦，菲律賓、中亞五國(guó)等市場(chǎng)。二手車出口共計(jì)154臺(tái)，主要出口到烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿聯(lián)酋等市場(chǎng)。
為合力促進(jìn)秦淮區(qū)內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展，并充分利用進(jìn)出口公司二手車出口資質(zhì)與轄區(qū)內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)接合作，共同開拓新能源車出口市場(chǎng)，今年5月，在秦淮區(qū)商務(wù)局的促進(jìn)下，江蘇萬幫汽車有限公司與我司開展對(duì)接洽談會(huì)。雙方就新能源車出口形勢(shì)、國(guó)家相關(guān)政策變化、打造現(xiàn)有二手車資源平臺(tái)、走出去找市場(chǎng)、滲透充電樁營(yíng)銷進(jìn)行了充分的探討。后期，雙方將深入互通，共同探索出一條小而精、穩(wěn)健安全的二手車出口模式。
2023年第二季度公司主營(yíng)市場(chǎng)尼日利亞出口情況較上年有所減少。1-6月尼日利亞市場(chǎng)摩托車銷售量共計(jì)8699臺(tái)/套，銷售收入2700萬元，出口車型主要為彎梁車、騎士車及三輪車三款。尼日利亞市場(chǎng)的困難與挑戰(zhàn)并存，尼日利亞新總統(tǒng)上任之后，取消了燃油補(bǔ)貼，燃油價(jià)格大漲，皆出現(xiàn)不同程度的油慌，百姓出行成本增加，摩的運(yùn)營(yíng)成本增加，對(duì)摩托車的銷售形成沖擊；此外，該國(guó)央行行長(zhǎng)被捕，新政府出臺(tái)政策，將官方奈拉兌美元匯率從1比450奈拉貶值到1比650奈拉，縮小了與黑市之間的差異。但隨著匯率的進(jìn)一步下跌，進(jìn)口商進(jìn)口成本進(jìn)一步增加，使得摩托車批發(fā)價(jià)格提高，對(duì)摩托車的銷售形成二次沖擊；其次，央行外匯儲(chǔ)備持續(xù)下降，進(jìn)口商沒有充足的外匯用來進(jìn)口商品，這是我們面臨的較大挑戰(zhàn)。
5月，據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，摩托車出口環(huán)比連續(xù)4個(gè)月保持增長(zhǎng)，同比保持較大幅度增長(zhǎng)，單月出口量處于較高水平。1-5月，累計(jì)出口降幅繼續(xù)縮窄，摩托車外貿(mào)出口持續(xù)向好趨勢(shì)明顯。
1-5月，出口量位居前六位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分別出口97.32萬輛、83.62萬輛、41.84萬輛、24.61萬輛、18.56萬輛和12.23萬輛。與去年同期相比，125系列同比下降17.32%,150系列同比增長(zhǎng)8.16%,110系列下降1.71%，200系列下降3.02%，50系列增長(zhǎng)22.79%，250系列增長(zhǎng)22.25%。1-5月，上述六大系列品種共出口278.18萬輛，占二輪摩托車出口總量的95.52%。三輪摩托車出口16.96萬輛，同比下降16.52%。
1-5月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長(zhǎng)江、大冶、宗申、新大洲本田、豪進(jìn)、銀翔、廈杏、大運(yùn)、廣州天馬，上述十家企業(yè)共出口176.97萬輛，占摩托車出口總量的57.26%。
汽車產(chǎn)銷及出口方面，1-5月汽車產(chǎn)銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長(zhǎng)11.1%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成906.3萬輛和900.1萬輛，同比增長(zhǎng)分別為10.6%和10.7%。商用車總體產(chǎn)銷分別完成162.5萬輛和161.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.2%和13.7%。
其中，新能源汽車總體產(chǎn)銷分別完成200.5萬輛和294萬輛，同比增長(zhǎng)45.1%和46.8%。
首先是對(duì)電動(dòng)摩托車出口增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)的電動(dòng)摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上越來越受歡迎。電動(dòng)摩托車在城市交通中的便利性和低碳排放特性是其受青睞的原因之一，目前金城進(jìn)出口公司正在協(xié)同兄弟單位金城機(jī)械針對(duì)電摩產(chǎn)品做客戶調(diào)研及新品開發(fā)，搶抓電動(dòng)摩托車市場(chǎng)占有率，主力產(chǎn)品“森林之王”備受客戶青睞。
其次，高端摩托車的出口潛力值得期待，尤其是針對(duì)歐洲市場(chǎng)，金城與意大利高端摩托車品牌ITALJET長(zhǎng)期保持良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于打造與歐洲品牌競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)?shù)念I(lǐng)先產(chǎn)品。
此外，質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升也是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一。作為國(guó)民品牌的金城摩托，歷經(jīng)七十多年的發(fā)展變遷，始終堅(jiān)持踐行環(huán)保要求，運(yùn)用新理念、新技術(shù)、新工藝、新材料，進(jìn)一步降低尾氣排放污染，并確保符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求。目的是提高消費(fèi)者對(duì)金城摩托車的信任度，促進(jìn)出口增長(zhǎng)。
金城還致力于加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌建設(shè)。目前金城機(jī)械正積極利用抖音、微信、官方網(wǎng)站等多媒體數(shù)字化渠道加強(qiáng)品牌推廣和營(yíng)銷活動(dòng)。通過提升產(chǎn)品的附加值和品牌影響力，推動(dòng)金城產(chǎn)摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)發(fā)布摩托車出口情況表明，中國(guó)摩托車制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上仍具有卓越競(jìng)爭(zhēng)力，并展現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。非洲、東南亞等地仍是中國(guó)摩托車的主要出口目的地，而電動(dòng)摩托車和高端摩托車出口潛力也逐漸增強(qiáng)。作為中國(guó)初代摩托車制造商的金城，質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升以及創(chuàng)新和品牌建設(shè)將是我們長(zhǎng)期努力的方向，我們定將以卓越的產(chǎn)品向更加廣闊的國(guó)際市場(chǎng)奮進(jìn)。
