一、公司摩托車項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況
從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看，公司摩托車項(xiàng)目2023年1-12月實(shí)現(xiàn)銷售收入4.18億元，出口摩托車123167輛，實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯15173萬(wàn)美元。主要出口國(guó)集中在尼日利亞、阿聯(lián)酋、巴西、土耳其、西班牙、捷克、德國(guó)等國(guó)家，出口前五位車型分別為彎梁車、踏板車、騎士車、普通跨騎車、及三輪摩托車。摩托車零備件項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)銷售收入2685萬(wàn)元，與去年基本持平，主要出口國(guó)集中在越南、多米尼加、尼日利亞等。
主要亮點(diǎn)：一是摩托車新產(chǎn)品的開發(fā)成果顯著?；诮鸪菣C(jī)械的C100和KYY動(dòng)力平臺(tái)開發(fā)的彎梁車JC110-DREAM和兩款騎式車JC110/125-SUPRA，經(jīng)過前期的市場(chǎng)推廣驗(yàn)證和質(zhì)量的提升改善，已得到市場(chǎng)的認(rèn)可，將實(shí)現(xiàn)大批量銷售；優(yōu)化了電摩產(chǎn)品的配套體系。對(duì)續(xù)航里程達(dá)到120公里的電動(dòng)摩托車的配套體系進(jìn)行了完善和優(yōu)化，為新電摩產(chǎn)品的開 發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；傳統(tǒng)車型轉(zhuǎn)產(chǎn)異地效果明顯。與兄弟單位金城機(jī)械密切配合，實(shí)現(xiàn)了AX100發(fā)動(dòng)機(jī)和整車配套體系的優(yōu)化，整車的異地轉(zhuǎn)產(chǎn)獲得成功。2023年AX100的銷量同比增長(zhǎng)達(dá)3000臺(tái)。
3月17日，中國(guó)摩托車商會(huì)國(guó)際發(fā)展分會(huì)成立大會(huì)暨行業(yè)外貿(mào)出口高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇在廣州南沙成功召開。公司獲評(píng)“2022年度中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)整車出口三十強(qiáng)企業(yè)”并受到了表彰。
二是積極開拓摩托車市場(chǎng)，加速拓寬摩貿(mào)通平臺(tái)銷路，全年通過摩貿(mào)通平臺(tái)出口摩托車76862臺(tái)/套。同時(shí)，我們與坦桑尼亞主要摩托車經(jīng)銷商KINGLION公司和SANLG公司就摩托車產(chǎn)品的銷售和開發(fā)建立了合作關(guān)系，全年外銷量約15000臺(tái)，市場(chǎng)開拓卓有成效。同時(shí)，摩貿(mào)通平臺(tái)全年摩托車銷量超七萬(wàn)臺(tái)。今年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，很多中小客戶進(jìn)口量下滑，我們加大摩貿(mào)通的宣傳力度，線上線下相結(jié)合，一方面積極參加如廣交會(huì)、摩博會(huì)之類的專業(yè)展會(huì)，另外一方面利用抖音、專業(yè)門戶網(wǎng)站等新媒體渠道，共獲取了三個(gè)新客戶，開拓了兩個(gè)新市場(chǎng)。
二、主營(yíng)市場(chǎng)營(yíng)銷情況
2023年 1-12月公司主營(yíng)市場(chǎng)尼日利亞摩托車銷售量共計(jì)1.65萬(wàn)臺(tái)/套，銷售收入5632萬(wàn)元。出口車型主要是彎梁車、騎士車及三輪車三款。由于尼日利亞在2023年面臨了汽油價(jià)格飆升、通貨膨脹、外匯短缺以及工會(huì)罷工等問題，導(dǎo)致摩托車市場(chǎng)銷售低迷，為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，公司可以考慮以下幾點(diǎn)策略：
一是調(diào)整銷售策略。鑒于當(dāng)?shù)厥忻?/span>購(gòu)買力下降，公司可以在尼日利亞市場(chǎng)推出更適合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者經(jīng)濟(jì)狀況的定價(jià)策略，或者提供分期付款等金融服務(wù)，幫助消費(fèi)者緩解經(jīng)濟(jì)壓力。二是加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的合作。由于客戶無法及時(shí)開出足額信用證，公司將加強(qiáng)與當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的經(jīng)銷商的合作，通過他們來緩解資金流的問題。三是擴(kuò)大品牌宣傳力度。在市場(chǎng)動(dòng)蕩的情況下，加強(qiáng)品牌宣傳有助于保持品牌知名度，可以加大在當(dāng)?shù)貜V告的投入，同時(shí)通過線上線下活動(dòng)來增強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)。四是強(qiáng)化外匯風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。由于外匯儲(chǔ)備的下降，公司將時(shí)刻關(guān)注外匯風(fēng)險(xiǎn)，適當(dāng)考慮與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，調(diào)整結(jié)算方式。五是將持續(xù)關(guān)注工會(huì)動(dòng)向。由于全國(guó)工會(huì)的罷工情況，公司需要密切關(guān)注工會(huì)的動(dòng)向，以及他們與政府之間的談判進(jìn)展，以便及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)策略。六是著力提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)。在市場(chǎng)環(huán)境不穩(wěn)定的情況下，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)更能贏得消費(fèi)者的信賴。公司將繼續(xù)加大對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把控，同時(shí)提供完善的售后服務(wù)，以增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。
當(dāng)前，尼日利亞市場(chǎng)摩托車業(yè)務(wù)雖然面臨挑戰(zhàn)，但我們將持續(xù)保持積極的心態(tài)，靈活調(diào)整策略，持續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的溝通合作，爭(zhēng)取更為廣闊市場(chǎng)份額。
三、行業(yè)出口情況分析
據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年1-12月，行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷1415.13萬(wàn)輛和1418.01萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)3.43%和2.85%；電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷526.5萬(wàn)輛和481.05萬(wàn)輛，同比下降30.82%和36.97%。1-12月，共產(chǎn)銷摩托車1941.63萬(wàn)輛和1899.07萬(wàn)輛，同比下降8.81%和11.34%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1702.27萬(wàn)輛和1660.01萬(wàn)輛，同比下降10.46%和13.23%；大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷51.18萬(wàn)輛和52.54萬(wàn)輛，同比下降7.13%和5.06%。三輪摩托車產(chǎn)銷239.36萬(wàn)輛和239.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.93%和4.46%。
1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額68.81億美元，同比增長(zhǎng)1.05%。整車出口量831.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.79%，出口金額54.65億美元，同比增長(zhǎng)3.19%。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口94.27萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.08%，出口金額2.02億美元，同比增長(zhǎng)0.07%。沙灘車出口36.83萬(wàn)輛，同比下降8.26%，出口金額8.71億美元，同比下降12.15%。摩托車零部件出口金額3.43億美元，同比增長(zhǎng)7.29%。出口量位居前六位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分別出口254.09萬(wàn)輛、235.05萬(wàn)輛、110.84萬(wàn)輛、72.3萬(wàn)輛、44.09萬(wàn)輛和32.2萬(wàn)輛。與去年同期相比，125系列同比下降4.11%,150系列同比增長(zhǎng)20.38%,110系列增長(zhǎng)4.01%，200系列增長(zhǎng)11.8%，50系列增長(zhǎng)36.59%，250系列增長(zhǎng)29.93%。1-12月，上述六大系列品種共出口748.57萬(wàn)輛，占二輪摩托車出口總量的94.74%。三輪摩托車出口41.52萬(wàn)輛，同比下降2.66%。摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長(zhǎng)江、大冶、宗申、銀翔、豪進(jìn)、新大洲本田、力帆、大運(yùn)、航天巴山，上述十家企業(yè)共出口493萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的59.28%。近幾年雖然產(chǎn)業(yè)集中度有一定的提升，但同日本、歐洲等摩托車企業(yè)相比，研發(fā)、制造、管理水平仍有較大差距。從近幾年產(chǎn)銷情況看，摩托車主要集中于50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125m、150ml等中小排量車型，而250m、350ml、750ml等中排量車型極少，甚至空缺。所以中國(guó)摩托車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中于中小排量低速產(chǎn)品，大排量高速車的成熟技術(shù)還未完全掌握。中國(guó)摩托車企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)重視度不夠，技術(shù)創(chuàng)新與自主開發(fā)能力相對(duì)薄弱，高端產(chǎn)品產(chǎn)銷雖在增長(zhǎng)，但核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)?！?/span>
四、應(yīng)對(duì)公平貿(mào)易案件情況分析
截止2023年12月，公司目前未涉及任何貿(mào)易救濟(jì)案件，但我司針對(duì)此類事件的預(yù)防，考慮以下幾方面的應(yīng)對(duì)措施：
（一）合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與供應(yīng)商管理。要始終將合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)放在首位。遵守國(guó)際貿(mào)易法規(guī)，定期開展相關(guān)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化供應(yīng)商管理與跟蹤，對(duì)于合作企業(yè)保持緊密聯(lián)系。
（二）聘請(qǐng)專業(yè)法律顧問，定期整理記錄合規(guī)文件。我們聘請(qǐng)了在國(guó)際貿(mào)易法律領(lǐng)域?qū)I(yè)資深律師配合我司各類進(jìn)出口業(yè)務(wù)，以確保維護(hù)公司正常利益，保證在不觸犯任何法律的情況下正常開展業(yè)務(wù)。
（三）配合政府各類合規(guī)調(diào)查，如遇類似事件迅速反應(yīng)。在處理類似事件時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)全力配合各政府機(jī)關(guān)調(diào)查，積極溝通。一旦收到反傾銷或反補(bǔ)貼調(diào)查通知，必須迅速采取行動(dòng)。積極合作，確保公司提供信息的準(zhǔn)確性、有效性。
（四）拓展多元化市場(chǎng)。開發(fā)多元化市場(chǎng)和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商可有效降低對(duì)貿(mào)易伙伴的依賴性，能大大降低貿(mào)易救濟(jì)案件風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
（五）定期開展合規(guī)培訓(xùn)。為員工提供合規(guī)培訓(xùn)，以確保他們了解國(guó)際貿(mào)易法規(guī)，避免違規(guī)行為。
（六）持續(xù)監(jiān)測(cè)政策變化與應(yīng)對(duì)。持續(xù)監(jiān)測(cè)國(guó)際貿(mào)易政策的變化，以便在變化的環(huán)境中及時(shí)調(diào)整策略。
綜上所述，應(yīng)對(duì)貿(mào)易救濟(jì)案件需要綜合的方法，包括法律合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)管理和政策監(jiān)測(cè)。與專業(yè)法律顧問和國(guó)際貿(mào)易專家合作，以確保公司在復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境中能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力。
